Kleding Voorschriften
1. Kleding
De rijder is verplicht een goed passend eendelig leren racepak te dragen. Het gebruik van een tweedelig pak wordt afgeraden en heeft niet de voorkeur.
In rijpositie mag er geen onbeschermd lichaamsdeel zichtbaar zijn tussen de schoen of laars en het racepak.
Het gebruik van harde protectoren op de schouders, ellebogen, heupen, knieën, stuit en rug wordt sterk aanbevolen. Daarnaast heeft het de voorkeur dat het pak op de daarvoor bestemde plaatsen is voorzien van leren glijstukken aan de buitenzijde.
Het dragen van een goedgekeurde rugbeschermer is verplicht. Tevens is het verplicht handschoenen te dragen die vervaardigd zijn van leer of van een materiaal met gelijkwaardige beschermende eigenschappen. De handschoenen moeten voorzien zijn van verstevigingen op de bovenzijde van de hand, knokkels en gewrichten.
Het schoeisel dient vervaardigd te zijn van leer of van een materiaal met gelijkwaardige beschermende eigenschappen en moet de enkels volledig bedekken.
Het dragen van oogbescherming is verplicht. Dit dient te gebeuren door middel van een onbeschadigd en correct functionerend vizier of een goed aansluitende beschermingsbril.
2. Helmen
Tijdens trainingen en wedstrijden is de deelnemer verplicht een goed passende, correct bevestigde en onbeschadigde helm te dragen zodra hij op de motorfiets plaatsneemt.
De helm moet voorzien zijn van een geldige MON-jaarsticker voor motorsporthelmen. Deze sticker wordt verstrekt tijdens één van de evenementen door de MON.
De helm moet een correcte pasvorm hebben en stevig op het hoofd van de deelnemer aansluiten. De technische keuring kan de pasvorm en bevestiging controleren. Hierbij geldt dat:
De kinband niet over de kin mag kunnen worden getrokken.
De helm niet met kracht naar voren of naar achteren mag kunnen kantelen.
Het gebruik van een volledig gesloten full-face helm is verplicht (uitsluitend ECE 22-05 “P”-type / JIS, uitsluitend “TYPE 2 FULL FACE”). Een crosshelm is toegestaan, mits deze wordt gedragen in combinatie met een goed passende en goedgekeurde crossbril met de juiste coderingen.
Alleen helmen met een goed werkend kinbandsluitsysteem zijn toegestaan. Bij voorkeur dient gebruik te worden gemaakt van een dubbel D-sluiting als retentiesysteem.
De rijder blijft te allen tijde zelf verantwoordelijk voor het gebruik van een veilige en goedgekeurde helm. Om veiligheidsredenen is het niet toegestaan dat lang haar onder de helm uitsteekt. Haar dient opgebonden te worden of men dient gebruik te maken van een helmmuts.
Een helm is uitsluitend bedoeld als beschermingsmiddel en mag niet worden gebruikt als montageplatform voor accessoires, zoals helmcamera’s of andere voorwerpen.
Tijdens het rijden op het circuit moet het vizier volledig gesloten zijn. Indien gebruik wordt gemaakt van een crosshelm, dient de crossbril de ogen volledig te beschermen.
Helminspectie
Een MON-jaarsticker wordt door de Technische Commissie op een helm aangebracht nadat bij inspectie is vastgesteld dat:
De helm is voorzien van een officieel ECE-goedkeuringslabel of een door de FIM erkend goedkeuringslabel, dat vast in de helm is bevestigd en duidelijk leesbaar is.
De helm nieuw is of – naar oordeel van de Technische Commissie – in nieuwstaat verkeert.
Er geen wijzigingen of aanpassingen aan de helm zijn uitgevoerd die afbreuk doen aan de goedkeuringsnorm.
Helmen die niet aan deze voorwaarden voldoen, worden beschouwd als helmen zonder geldige goedkeuring.
Geldigheidsduur
Een MON-jaarsticker is maximaal vier jaar geldig. Hiervoor wordt jaarlijks een sticker met jaaraanduiding in een wisselende kleur gebruikt.
Helmen waarvan de geldigheid van de sticker is verlopen, kunnen niet opnieuw worden goedgekeurd. Dit betekent dat een helm binnen de motorsport een maximale gebruiksduur van vier jaar heeft.
Indien een helm naar het oordeel van de Technische Commissie beschadigd is geraakt, bijvoorbeeld na een valpartij, of anderszins niet meer voldoet aan de veiligheidsnormen, vervalt de toelating. In dat geval wordt de MON-jaarsticker verwijderd.
Verplichtingen van de rijder
De rijder is verplicht om:
Aan het begin van ieder nieuw motorsportseizoen zijn helm ter inspectie aan te bieden bij de Technische Commissie.
De helm na iedere valpartij of mogelijke beschadiging direct ter inspectie aan te bieden.
De identificatienummers van de helm kunnen worden geregistreerd. Indien noodzakelijk kan de helm tijdelijk in bewaring worden genomen voor nader onderzoek.
Het dragen van oogbescherming is verplicht tijdens trainingen en wedstrijden. Het is toegestaan om een (optische) bril te dragen, evenals een helm met vizier of vizierbescherming, zoals zogenoemde tear-offs.
Het materiaal van brillenglazen en vizieren moet splintervrij zijn. Vizieren moeten een origineel en passend onderdeel van de helm zijn.
Vizieren of brillenglazen die ernstig bekrast, beschadigd of anderszins onveilig zijn, mogen niet worden gebruikt.