1. Algemeen

1.1  Voor de Supersport 125cc klassen zijn de volgende motormerken en types toegestaan

-Yamaha R125 (alle bouwjaren)
– KTM RC125 (alle bouwjaren)
– Aprilia RS4 (alle bouwjaren)
– Honda CBR 125R (alle bouwjaren)
– Suzuki GSX-R 125 (alle bouwjaren)
– Kawasaki Ninja 125 (alle bouwjaren)
– Rieju RS3 (alle bouwjaren)

1.2  Elke machine moet in representatieve, veilige en deugdelijke staat verkeren, geen lekkage van
vloeistof vertonen dit ter beoordeling door de technisch officials.

Motoren mogen technisch niet aangepast worden mits vermeld staat bij veranderingen.  

2. Veranderingen welke toegestaand zijn. 

2.1   Het wijzigen ,inkorten of vervangen van het subframe is toegestaan.

2.2   Verwijderen ophang ogen van zijstandaard is toegestaan.

2.3    Het optimaliseren van het motorblok is toegestaan ( max. vermogen 16 PK. / 11,9 KW)

2.4   Het vervangen van kop – en voetpakking is toegestaan.

2.5    Verwijderen van startmotor , starterkrans/ tandwiel is toegestaan

2.6   Accu en accubak mogen verwijderd of vervangen worden

2.7   Luchtfilter element mag worden vervangen of verwijderd 

2.8  Aanzuigbuis van het luchtfilterhuis mag worden verwijderd, vervangen of gemodificeerd.

2.9  Alle standaard onderdelen m.b.t verlichting, plasticdelen, duo passagier beugels, zij-standaard
enz. moeten verwijdert worden.

2.10  De brandstof vuldop mag vervangen worden

2.11  Tandwielen en ketting zijn vrij

2.12  Een hoge of ander kuipruit is toegestaan 

2.13  De zithoogte mag aangepast worden d.m.v. een andere zit unit. 

2.14  De uitlaat is vrij, mits deze maar aan de 98 DB voldoet en geen scherpe randen heeft.

2.15    Aanbouwdelen op de motor zoals: clip ons, handvaten, gashendel, rem/koppeling hendels,
voetsteunen (incl. schetsplaten), schakel en rempedalen zijn vrij.
Als koelmiddel moet alleen water gebruikt worden

2.16  Remleidingen en remblokken en rempomp zijn vrij. Een remhendel beveiliging verplicht. 

2.17  Het binnenwerk van de voorvork is vrij om aan te passen.
De achter schokbreker is vrij.

3. Ontsteking

Het “herschrijven” van de software van de originele ECU is toegestaan.
Het toevoegen/ monteren van een powercommander / quickshifter is toegestaan

4. Rijwielgedeelte

4.1 Het minimum gewicht van de motor na training en race bedraagt: 115 kg.

5. Rijnummer

5.1   Achtergrond vrij en rijnummer vrij. Mits maar duidelijk onderscheid is tussen achtergrons en cijfer en het moeten  strakke cijfers zijn op de voorkant en zijkant. Bij de keuring kun je er op worden afgekeurd.  Hoogte 80mm breedte 40mm en dikte 20 mm

5.2   minimaal op de voorzijde van de kuip. 

5.3   Rondom het nummer dient een vrije ruimte van minimaal 20mm te zijn. of voldoende ruimte zodat duidelijk is dat er onderscheid is tussen het cijfer en de achtergrond. 

6. Borging 

Het is verplicht, uit voorzorg en vanuit veiligheidsoverwegingen, een aantal
dingen te borgen waaronder:
• de voorremklauw.
• oliekoeler.
• olie-aftap.
• olie inlaat plug.

7. Banden

7.1   Banden hebben onze voorkeur PMT banden. 
7.2   Regen banden met profiel toegestaan.
7.3   Bandenwarmers zijn toegestaan.

De PMT Banden zijn verplicht af te nemen bij YCF Nederland /  The Race Factory.